期盼已久的氢能产业发展中长期规划终于落地。

8月24日，淄博市发布《淄博市氢能产业发展中长期规划（2022—2030年）》（以下简称《发展规划》）。

2020年淄博市首次将氢能写入《政府工作报告》，2年多来，氢能产业发展热度持续高涨，以东岳集团质子交换膜为代表的新能源制造业呈现良好发展势头，淄博舜泰汽车有限公司生产制造的氢燃料电池冷藏车正式交付使用……在双碳目标的指引下，以氢能为核心的新能源产业成为淄博市产业转型升级的重要抓手之一。此次《发展规划》的出台恰逢其时，氢能产业发展路线图的明确，必将为淄博市新能源产业发展打开新空间。

发展目标——

20座氢站 4000辆氢车 500亿产值

先从《发展规划》中的一组数据来看淄博市氢能产业发展的阶段性目标——

2022年：累计建成加氢站5座（含综合能源港等）；推广应用取得初步成效，燃料电池汽车在公交、物流等商用车领域率先应用，累计推广燃料电池汽车300辆左右，实现柴（汽）油替代约1万吨/年，减少碳排放约3.2万吨/年；

2023-2025年：累计建成加氢站12座，累计推广氢燃料电池汽车1000辆，实现柴（汽）油替代约3万吨/年，减少碳排放约10万吨/年；

2026-2030年：氢能产业总产值规模突破500亿元。关键技术取得重大突破，综合指标达到世界先进水平，累计建成加氢站20座，累计推广燃料电池汽车4000辆，实现柴（汽）油替代约14万吨/年，减少碳排放约45万吨/年。

这组数据彰显着淄博市竞逐氢能产业大市场的信心，其底气来源于哪里？

《发展规划》里提到，淄博市工业实力雄厚，全市约有8.8万吨/年低成本工业副产富余氢气，可满足2.2—2.9万辆氢燃料电池车年用氢需求。全市已建成淄博能源集团加氢站等5座加氢站，可满足现有氢燃料电池客车用氢需求。淄博安泽特种气体有限公司和淄博中氢气体有限公司的储运能力，可有效辐射周边地市用气储备和运输。涉氢企业20余家，涵盖了制氢、燃料电池质子膜、氢能发动机、整车等氢能全产业链，具备良好的氢能产业发展基础条件。

同时，淄博市还是“氢进万家”科技示范工程市之一，已开通100辆氢燃料电池公交车11条线路，50辆“淄博造”氢燃料电池冷藏车投入运营，入选国家五部委首批燃料电池汽车示范城市群，成为唯一一个同时进入京津冀、上海、广东、河北、河南五个燃料电池汽车示范城市群的合作城市。

在此基础上，淄博市该如何布局，实现氢能产业的突破性进展？

发展布局——

打造“一城两核四基地”新格局

《发展规划》明确提出了淄博市氢能产业的发展布局，从空间布局、产业布局、发展路径上，形成点、线、面的结合，以此抢占绿色低碳新赛道。

空间布局依托现有氢气资源、产业结构以及城市发展格局，按照“氢源保障、引领带动、产业聚集、协同发展”的原则，引导产业要素资源向相应区块集聚发展，形成“一城（氢能城市建设核心区）、两核（北部发展核心区和南部发展核心区）、四基地”的氢能全产业链新格局。

产业布局立足打造四个产业基地，包括：规模化制氢产业基地、氢能装备制造产业基地、燃料电池商用车产业基地、燃料电池关键材料及核心部件产业基地。

这四个基地，都是以科技创新为引领，通过氢能骨干企业破解关键技术；与高校院所合作，推进制氢新技术；建设实验室平台，攻关关键材料及部件的技术攻关和规模化制造，不断突破“卡脖子”关键技术；引进燃料电池汽车及关键零部件制造企业，建立完整燃料电池汽车产业链，加速推动氢燃料电池乘用车商业化进展。

发展路径上，淄博市从氢气制取、储运、加氢站建设、燃料电池系统、氢能推广应用上，进行了从短期到中长期的规划。

《发展规划》中提到，在氢气制取上，淄博市近期以工业副产氢就近供给为主，提高工业副产氢利用率，中远期积极推进可再生能源电解水制氢、固体氧化物电解水制氢等新技术和加氢站一体化制氢加氢新模式，逐步降低制氢成本。氢气储运方面，近期重点发展高压气态储氢和长管拖车运输，中远期按照低压到高压、气态到多相态的方向逐步提升氢气的储存运输能力。加氢站建设上，近期重点推进城市公交、物流、环卫等专用车加氢站建设，开展油、氢、电、气为一体的综合能源港试点，中远期有序推进产业园、物流园和城际高速加氢站网络布局建设，在有条件的高速公路服务区及沿线建设加氢站。

另外从燃料电池系统方面，淄博市将引进吸收国内外先进技术，加大对核心技术、关键材料和高端装备的研发投入和成果转化，尽快实现“卡脖子”关键技术突破，逐步形成批量生产能力和规模化生产能力。在氢能推广应用上，优先在公共交通、重卡物流、市政环卫、物流配送、公务用车等领域推广应用，重点建设一批具有带动作用的运营项目，中远期扩展到乘用车、电网调峰、应急保供及大规模分布式供能等领域。

重点任务——

实施五大工程推进全产业链发展

《发展规划》中的整体布局和路径，明确了淄博市的发展路线图，但对淄博市来说，还远远不够，还需要施工图。

为此，淄博市明确了重点任务——围绕碳达峰、碳中和目标，发挥淄博市氢气制取、氢燃料电池生产等特色优势，补齐氢能产业发展短板，加速氢能产业发展要素集聚，加大“氢进万家”科技示范工程实施力度，搭建多元化氢能应用场景，实现氢能全产业链发展。

围绕此任务，淄博市确定了五大工程：

核心技术突破工程——深入实施创新驱动发展战略，聚焦氢气制、储、加以及氢燃料电池及核心零部件，加强技术攻关与核心技术突破，提升氢能核心技术成熟度，为氢能产业发展提供强有力的技术支撑。

产业链条培育工程——引进一批龙头企业，提升淄博市氢能产业核心产品的研发和制造能力。支持淄博市氢能上下游关联企业立足自身优势，技改或转型进入氢能产业。大力培育氢能配套产业，建设氢能特色产业园区，加快形成开放、协同、共享的氢能产业生态系统。

应用推广工程——重点在公共服务领域推广氢能燃料电池车推广应用；发挥氢能调节周期长、储能容量大的优势，在储能和分布式发电领域推广应用；不断提升氢能利用经济性，拓展清洁低碳氢能在化工行业替代的应用空间；探索运用“互联网+”、线上线下等技术，创新商业模式推广应用。

基础设施保障工程——建设氢源保障体系，逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的安全可靠多元制氢体系；建设加氢保障体系，统筹布局建设加氢站，有序推进加氢网络体系建设；建设储运保障体系，积极推进技术材料工艺创新，支持开展多种储运方式的探索和实践。

产业平台建设工程——打造科技创新平台。以氢能骨干企业联合国内外高校及科研机构，加快重点领域关键核心技术突破；建设安全管理平台。制定完善的氢安全生产管理考核制度，从严做好安全风险化解措施；完善公共服务平台。加强淄博市氢能产业计量、标准、检测、认证和知识产权等方面的制度建设；搭建交流合作平台。推动各类创新主体搭建公共服务和对接交流平台，深化产业链上下游间的交流合作与供需对接，大力推介淄博市氢能产业发展、应用场景，不断提升影响力。

《发展规划》的出台，标志着淄博市氢能产业发展进入新阶段，有理由相信，在《发展规划》的引导下，淄博市氢能产业将迎来更广阔的发展空间和未来。