Die Yantai unfassende Steueroase wurde am 27. April 2020 mit Zustimmung des Staatsrats mit einer geplanten Fläche von 6,18 Quadratkilometern eingerichtet, die in zwei Blöcke unterteilt ist: Der östliche Bereich befindet sich in der Zhifu Bay Port Area des Yantai Port mit einer Fläche von 3,92 Quadratkilometern und der westliche Bereich befindet sich in der Yantai Economic and Technological Development Zone mit einer Fläche von 2,26 Quadratkilometern.

Standortvorteil

Die Yantai unfassende Steueroase befindet sich im Norden von Yantai mit einem Planungsgebiet von 7,26 Quadratkilometern, das in vier Funktionsbereiche unterteilt ist: Hafenbetriebsgebiet, Logistikbetriebsgebiet, öffentliches Inspektionsgebiet und Exportverarbeitungsgebiet. Das Zollhafengebiet verfügt über Hafenbetrieb, internationalen Transit, internationale Distribution, internationale Beschaffung und andere Funktionen, hauptsächlich zur Durchführung von Containerabbau, Hafenwertabwicklung, Logistiklagerung, internationaler Containertransit und anderen Unternehmen.

Entwicklungsrichtung

Die Yantai unfassende Steueroase integriert die Vorteile von Bonded Area, Bonded Logistics Park, Hafen, Export Processing Zone usw. und implementiert eine geschlossene, informatierte und intensive Überwachung der gesamten Region. Sie gnießt auch die Steuer- und Devisenmanagementrichtlinien in Bezug auf Zollzonen und Exportverarbeitungszonen. Die wichtigsten Steuerpolitiken sind: Steuerverbindung der ausländischen Waren in den Hafen; Zollanmeldungsverfahren der Güter gemäß den einschlägigen Bestimmungen des Staates für den Verkauf von Waren, die das Hafengebiet verlassen, die abgewickelt und entsprechend dem tatsächlichen Zustand der Waren besteuert; Die inländischen Waren, die in das Hafengebiet gelangen, werden wie Ausfuhren behandelt und Steuernachlässe werden durchgeführt; und die Warentransaktionen zwischen Unternehmen im Hafengebiet unterliegen nicht der Mehrwertsteuer und der Verbrauchsteuer.

Gesammlte Industrien

Sich auf die Vorteile spezieller politischer Funktionen verlassend werden Processing, Bonded Logistics und Bonded Services energisch weiterentwickelt. zunächst ist ein industrielles Entwicklungsmuster aufgebaut, das auf Hafenbetrieb und Bonded Logistics im Ostbereich und Bonded Processing und Fertigung im Westbereich basiert, damit eine Herstellung von elektronischen Produkten gebildet werden, die durch Mobiltelefone, Spielekonsolen, Notebook-Computer usw. repräsentiert werden, Verarbeitung von Autoteilen, die durch Metallzubehör, Instrumente und Innenräume repräsentiert werden, und Bonded Services, die durch Warenhandel und Lagerlogistik repräsentiert werden, und eine solide Grundlage für die hohe Entwicklungsqualität des Parks schaffen.

Derzeit haben die Ost- und Westbezirke ein Projektcluster für die Herstellung elektronischer Produkte um den Foxconn Technology (Yantai) Industrial Park und gerun Times, einen Cluster der Automobilzulieferindustrie um Douor-Autozubehör, Danma-Autoteile, Lishi Delasso-System, Novartis Precision usw. gebildet, ein Cluster der gebundene Logistikindustrie wurde um Seehafenlogistik, Golden Ocean International Logistics, Yantai Geendi Daily Necessities, Senze International Logistics usw. gebildet, und ein Hafenbetriebs-Industriecluster wurde um den Yantai International Container Terminal gebildet.

Port-Basis

Die Einrichtung von gebundenen Hafengebieten muss einen starken und wettbewerbsfähigen Hafen als Grundlage haben. Bereits 1861 wurde yantai Port als offener Vertragshafen eröffnet. Es gibt 46 Liegeplätze im Hafengebiet, darunter 23 Tiefwasserliegeplätze, 95.000 Quadratmeter Lagerhallen, 1,5 Millionen Quadratmeter Yards (das Hafengebiet hat auch 2,2 Quadratkilometer Nutzfläche für die Entwicklung), 26 Kilometer Eisenbahn-Sonderleitungen, mehr als 750 Be- und Entlademaschinen, 34 Schiffe und einen Gesamtvermögenswert von 3,2 Milliarden Yuan. Da es sich an der Spitze der Region Bohai Rim befindet, ist die Entfernung zwischen Außenhandelsgütern und dem Hafen von Yantai nahe, was den komparativen Vorteil hat, Investitionen zu sparen und niedrige Kosten zu verursachen. Jetzt hat es direkte Navigation mit mehr als 100 Häfen in mehr als 70 Ländern und Regionen, mit durchschnittlich 262 Flügen pro Woche; Inlandsschifffahrt strahlt die Jiaodong-Halbinsel und sogar die Bohai Rim-Region aus und ist einer der wichtigsten Drehkreuzhäfen im Norden.

Pilotprojekt zur Zolllogistik

Das Pilotprojekt der Zolllogistik in der Verarbeitungszone hat den Grundstein für die Etablierung des Zollhafengebietes gelegt. Die Yantai Export Processing Zone basiert auf der ursprünglichen Vorbereitung der Zollzone, die vom Staatsrat genehmigt wurde, um eine der ersten 15 Pilot-Exportverarbeitungszonen des Landes zu werden, sie ist auch eines der ersten Pilotprojekte zur Erweiterung der Zolllogistikfunktionen im Land.