4月25日上午，山东省人民政府新闻办公室举行发布会，介绍济南新旧动能转换起步区（下称“济南起步区”）获批三周年建设发展情况。

在发布会上，济南市委常委、济南起步区党工委副书记、管委会主任孙斌介绍说，三年来，济南起步区系统构建高质量现代化产业体系，锚定智能化、绿色化、服务化发展方向，编制绿色低碳高质量发展产业机会清单，加快引入和培育优质产业，塑造有竞争力的现代产业集群。

济南起步区聚力“搭建”产业链条，确立了“3+1”主导产业，累计引进产业类项目278个，其中500强企业项目60个，外贸出口“新三样”齐备，初步形成了新能源汽车、“泛航空”、新材料三条产业链。

新能源汽车方面，集聚比亚迪新能源乘用车、弗迪电池、比亚迪半导体等项目，系统布局全方位智能汽车产业链。2023年比亚迪项目生产整车24万辆，今年将达到30万辆。

“泛航空”方面，依托临空经济示范区，开展机场客货运服务、航空维修服务、航空运输物流服务。2023年该产业链服务业规上企业实现营业收入314亿元。

新材料方面，依托济南新材料产业园，重点发展光伏新材料和新型复合建材材料。2023年该产业链产值已达70亿元。同时，加快构建半导体、新能源装备制造、核技术应用、会展经济4条产业链。在新能源装备制造方面，已落地国电投黄河流域氢能产业基地、爱旭太阳能高效电池组件等重大项目，总投资超过460亿元。

济南起步区还聚力“培育”科创动能。落地了中国科学院工程热物理研究所、计算技术研究所、高能物理研究所、中科碳中和研究院4家“中科系”科研院所，启动了“天地互验动力推进”大科学装置预研，承担了高功率密度燃料电池电堆等国家级重点研发项目。

此外，济南起步区聚力“谋划”未来产业。在崔寨片区规划了5200亩的未来产业园，聚焦未来制造、未来能源、未来空间等方向，打造“源头创新—成果转化—产品开发—场景应用”的未来产业集群。

2021年4月25日，国务院批复同意济南起步区建设实施方案，正式拉开了高标准高质量建设起步区的大幕。

就在上个月，山东省委常委会会议暨省绿色低碳高质量发展先行区建设领导小组会议在济南起步区召开，明确济南起步区是推动先行区建设的重要载体平台，也是促进全省高质量发展的重要增长极，省市一体推进的合力更加强劲、氛围更加浓厚。

数据显示，2023年，济南起步区全域实现地区生产总值370亿元，较2020年增长101%；固定资产投资较2020年增长201%；规上工业总产值较2020年增长227%，主要经济指标保持高速增长态势，省会高质量发展的新引擎作用加速释放。

据孙斌介绍，三年来，济南起步区聚力加快规划编制和新城建设，聚焦中国式现代化田园城市的发展目标和“三个优先”建设路径，系统增强综合承载能力。

规划编制方面，“1+4+16+N”的规划体系整体落地，总体进入实施阶段。同时，细化城市设计、片区控规，探索“总师负责制”，高标准推动黄河新城的美好蓝图变为实景。

发展空间方面，稳妥有序推进征地拆迁，规划建设安置房805万平方米，计划2025年全部完成建设，现已回迁居民9000人。城市副中心示范区全面启动建设，崔寨产业新城初具规模，孙耿太平组团布局重点园区、强化产业带动，形成了一体推进、重点突破的组团发展格局。

综合配套方面，规划跨黄河桥隧21处，其中“8桥1隧”已通车，“3桥2隧”正在建设。轨道交通7号线、有轨电车T1线加快施工。累计开工市政道路212公里。济南黄河体育中心、山大二院北院区、省实验中学鹊华校区等公用配套加快建设，智慧城市运营指挥中心建成投用。