德国独资“大块头”马夸特下月投产

每年将带来至少20亿元收入

◎记者 孙艺嘉 通讯员 王琳琳

5月3日，临港区商务局工作人员常毅的邮箱里收到一份来自德国马夸特集团的邀请函：首席执行官Harald Marquardt博士盛情邀约威海及临港区代表，参加将于6月27日在德国巴登—符腾堡州举行的马夸特研发创新中心落成典礼，并作为唯一的外方嘉宾上台致辞。

“我们面对的是全球50家马夸特关联企业及200名嘉宾，这是面向全世界推介威海、推介临港的一次好机会。”常毅立刻将好消息告诉同事们。

马夸特的“威海故事”即将登上国际舞台，这并非合作方的客套，而是基于过去两年来双方合作的信任基础。

“现在的威海马夸特是一个巨大的成就，如果没有当地政府的大力支持，这是实现不了的！”在日前举行的威商大会上，马夸特开关（威海）有限公司总经理贝特霍尔德·阿伦茨面对四海嘉宾，动情讲述了马夸特在威海的发展故事：威海马夸特项目从注册到奠基、建厂再到启动运营，只用了短短不到2年时间，在这段时间内，德国总部从未派人前来监督。

“高质、高效，绝对信任！”正是有了这份来自马夸特（威海）及总部的肯定，临港区获得了这张珍贵的国际“入场券”。

邀请威海方出席这场盛会，马夸特总部诚意满满。与邀请函一同发出的还有一份详细的活动流程。

登国际舞台，讲营商故事，寻求产业共建、企业共赢，临港区商务局又一次进入了“倒计时”阶段。“五一假期还没结束，我们就启动了阶段性‘攻关’，与马夸特进一步对接相关细节，不断修改PPT，确保能够精准精致地展示我们优良的投资环境。”常毅说。

不仅要讲好威海与马夸特携手发展的故事，还要集中介绍临港区中欧中小企业合作区，推介全市七大千亿产业集群，详细对接马夸特产业链上下游企业以及巴州“隐形冠军”企业……招商心切的临港区下定决心要将威海的营商故事、创新故事、发展故事原原本本地讲给世界听。在这里，深夜加班成为常态，但没有一个人叫苦喊累。

作为双方交流的桥梁，阿伦茨始终为临港区招商团队提供温暖而坚定的支持，力争共同打造这场完美的亮相。

扎根威海数年，被威海深深打动的阿伦茨已把自己当成地地道道的“威商”。今年有不少外商来临港区考察，阿伦茨多次主动提出，要和招商团队一起接待，作为外商代表来展示临港、推介威海。

眼下，筹备工作虽繁重，但招商团队却干劲儿高涨，因为，马夸特项目一线的喜讯频频传来——继4月初，马夸特成功试生产，为首批客户宝沃汽车生产中控控制单元后，来自通用汽车、北京奔驰公司、菲亚特克莱斯勒集团的合作订单接踵而至；6月份，这个德国籍的“威海造”即将正式投产，投产后，每年将带来至少20亿元的产值收入。

“从全球30多个选址中敲定临港，这并不是一个巧合，正是因为临港的天时、地利、人和，让大家可以预见这里未来市场是十分巨大的。”阿伦茨愈发觉得，选择威海是正确的决定。

如今，无论是接待客商还是上台演讲，阿伦茨总喜欢这样结尾：“我们在临港享受着优质的发展环境，我坚信政府会给予其他外商一样的支持！”

“我们将一如既往，携手并进！”阿伦茨说，他将继续以自己的方式，把威海故事讲给世界听。