央广网烟台７月１８日消息（记者张佳琪　王子衿）　海风轻拂烟台芝罘湾畔，巍巍国之重器在海平面傲然屹立，全球最先进的海上钻井平台“蓝鲸１号”与她的姊妹船“蓝鲸２号”从这里启航；杰瑞石油超级装备在深海大洋留下“中国印记”，正在自主研发的水下２０００米深海管道预调试设备有望填补国内该领域的空白……１７日，“我爱这片蓝色的国土”网络主题活动媒体采访团抵达沿海城市山东烟台。记者了解到，２０１８年，烟台主要海洋产业产值达到３８１４．１亿元，其中，海洋装备制造业产值突破５００亿元，成为海洋经济优势产业之一。“蓝色引擎”正在发展形成包含海洋工程装备制造、深远海渔业装备等在内的海洋高端装备产业集群，培育和壮大海洋产业发展新动能。

图为中集来福士现场（央广网记者　韩靖　摄）

　　让世界海工注目“国之重器”

　　装备制造业是中国制造业的脊梁，海洋工程装备制造业是我国战略性新兴产业的重要组成部分和高端装备制造业的重点方向，是国家实施海洋强国战略的重要基础和支撑。近年来，在海洋工程装备制造业的快速发展下，我国已进入了世界海洋工程装备总装建造第一梯队。

　　２０１７年，中国在南海海域首次试采可燃冰成功，备受关注的同时，也让全世界的目光都聚集到了承担开采任务的“蓝鲸１号”钻井平台上。这个由中集来福士自主设计制造的超深水半潜式钻井平台创造了可燃冰开采时间和产量两项世界纪录，也成为了全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台。

　　“‘蓝鲸１号’长１１７米，宽９２．７米，甲板面积相当于一个标准的足球场。”中集来福士企业管理部专员李鹏介绍，它高大的身躯足可以抵御１２级海上风暴，可在全球９５％海域作业。

　　这样的国之重器，其复杂程度可想而知。“蓝鲸１号”拥有２７３５４台设备，４００００多根管路，５００００多个机械完工质量报验点，电缆拉放长度１２０万米，相当于北京到上海的距离。

　　“海上钻井平台素来有‘流动的国土’之称，掌握了包括钻井平台在内的海洋工程装备制造，其实就是掌握了海洋能源的‘开关’。海洋工程装备走到哪，我们的‘领土’就到哪。”李鹏告诉记者。

杰瑞集团的工人在车间作业（央广网记者　韩靖　摄）

　　在深海大洋留下“中国印记”

　　如今，我国在深海油气领域技术不断发展，海洋装备正向着自动化、绿色化、集成化、智能化方向迈进。记者了解到，杰瑞集团早在２００３年就开始了海工类装备的研发制造，其自主研制出的固井橇应用于南海钻井平台，可在严苛的海工环境中进行勘采作业。

　　“现在，我们在深海钻机方面的研发生产已经达到了一个新的领域，钻机深度超过９０００米，通过了国家工信部的重大专项审核。”杰瑞集团副总裁谢猛向记者介绍，近年来，杰瑞重点聚焦海上平台及船载压裂酸化成套装备、固井成套装备、连管及液氮装备等钻完井和增产装备。目前，杰瑞的海工类钻完井和增产装备，已服务于中海油，以及中东、非洲、南美洲等海域，完全满足国际海工装备的标准。

　　“‘一带一路’倡议是能源领域企业的‘春天’，目前杰瑞海外主要增长点就在这条世界跨度最长的经济走廊上，具有很好的发展机遇和潜力。”谢猛表示，从丝绸之路经济带来看，国内起始点处，杰瑞在陕北设立了华北基地，涵盖陕甘宁、青海；往西北走，杰瑞在新疆克拉玛依成立了分公司，面向西北，辐射中亚地区。“我们也清楚地看到只有实施国际化战略，才能保持和扩大杰瑞的发展规模。杰瑞的产品和服务如今还成功进入了美国、加拿大这些高端、高竞争的北美国际市场，与老牌跨国企业同台竞技。”

　　谢猛表示，未来，随着我国海洋战略的深入实施，杰瑞将继续加大海工投入，不断提升海工装备的研发及制造能力，后续将进一步开展“海洋油气开发不压井作业装备”“超深水半潜式钻井平台智能排管系统”“海洋油气开发废弃物处理成套装备”“天然气液化系统硫回收装置”等系列产品的研发攻关。谢猛告诉记者，相信在未来，杰瑞超级装备会在深海大洋留下更多“中国印记”。

杰瑞集团的工人在车间工作（央广网记者　韩靖　摄）

　　从“一无所有”到“世界领先”

　　自主创新是我国装备制造业发展的必经之路。谢猛告诉记者，今年４月２０日杰瑞发布了全球首个电驱压裂成套装备，这次创新大大降低了开采成本，给页岩油气的开采带来一场历史性的革命。“这也将有效推进中国非常规能源在复杂地理环境下的大规模开采利用，对于进一步减少对国外能源装备依赖有着十分重要的意义。”

　　海上作业的痛难点，正是杰瑞自主创新的核心突破点。据杰瑞石油装备集团副总工程师刘士堂介绍，为了解决作业中盐雾腐蚀问题，杰瑞不断创新改进海洋喷涂工艺，大幅提升装备的海上适应性和防腐能力，在业内广受好评和认可。

　　由中集来福士自主研发制造的“蓝鲸１号”“蓝鲸２号”举世瞩目，为“蓝鲸姊妹”合拢的“泰山吊”，同样不可小觑。它是迄今为止世界上最大的固定式起重装备，提升重量达２万吨，已保持长达１０年世界吉尼斯记录，令欧美国家也望尘莫及。

　　“大国重器‘蓝鲸１号’的钻井系统则是采用了双钻塔、液压主提升、岩屑回收、超高压井控等大量的新技术。中集来福士首次深度参与平台钻井系统的设计、拆包采购、设备安装、ＭＣ、调试等关键环节，完成了大部分的自主设计以及完全的自主建造和钻井调试。”李鹏告诉记者。

　　自主设计、自主知识产权从零到１００％的突破，国产化率从不足１０％到６０％的提高，中集来福士１０余年的经历可以说是从“一无所有”到“世界领先”。这不仅标志着我国在海洋工程领域取得重大技术突破，领航世界海工尖端，还为清洁能源开发提供极大助力，给我国能源结构带来重大影响，提高了能源自给率，有效保障国家能源安全；同时，还将缓解煤炭、石油等带来的环境污染问题，助力经济社会持续健康发展。