制造业特别是装备制造业高质量发展是我国经济高质量发展的重中之重。去年以来，山东围绕制造业强省建设，大力发展装备制造业，持续打造具有竞争力的标志性产业链和先进制造业集群，斩获多个全国首位。

　　高端装备产业链主要包括四个子链：汽车产业、工业母机、轨道交通装备、节能环保装备，无论是“制造”还是“智造”，山东在这些领域都掌握着绝对优势。

　　作为全国重要的汽车生产大省，山东有着雄厚的汽车工业基础，产业规模位居全国前列。2023年1—11月，山东汽车制造业增加值同比增长19.8%，汽车产量198.4万辆，居全国第3位。

　　山东在商用车行业抢抓国内市场回升和海外出口扩大两个机遇，产量继续保持全国首位。

　　2023年1—11月，山东新能源汽车产量38.3万辆，全年将突破40万辆。企查查数据显示，从区域看，山东现存9.35万家新能源汽车相关企业，数量位居全国第一。山东新能源汽车产业正在聚链成群，集群成势，力争2025年新能源汽车产量达到100万辆左右。

　　机床被称为工业的母机，也是山东高端装备产业的代表。近年来，各级政府不断加大支持力度，通过技术创新、做大培强、集群发展等方式，山东众多机床企业进军海外市场。

　　2019年之前山东机床出口居全国第四位，自2022年起，山东省跃升为全国机床第一大出口省。2023年上半年，山东省机床出口68.4亿元，同比增长17.3%，出口值占全国同类产品出口总值的19.6%，继续领跑全国。

　　在山东，机床产业已经形成了完整的产业链。济南数控机床及数控锻压设备、枣庄中小数控机床及加工中心、威海加工中心和数控木工机床、烟台数控机床功能部件等4个产业集群错位发展，特色明显。

　　2023年1—11月，山东生产动车组532辆，同比增长38.5%，产量居全国首位。

　　近年来，我国动车组列车及高速铁路发展取得显著进展，成为中国经济的大动脉，“中国速度”逐步登上世界舞台，而中国高铁列车走出国门的“第一单”，就是山东造！

　　去年8月，我国出口印尼、用于雅万高铁的高速动车组在山东青岛成功下线，综合检测车和高速动车组由位于青岛的中车四方股份公司设计制造。此前，中车四方曾创下多项纪录——中国首列时速200公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组、首列“复兴号”动车组和首列城际动车组、世界首套时速600公里高速磁浮交通系统均诞生于此。

　　近年来，山东聚焦绿色低碳，大力发展节能环保装备及服务业，打造节能环保产业集群，推动经济社会全面绿色转型。

　　目前，山东环保企业数量居全国第一，营业收入居全国前列。已累计培育国家级绿色工厂281家、省级绿色工厂307家、国家环保装备制造业规范企业52家、国家再生资源综合利用行业规范企业104家。

　　2018年，山东出台了《山东省高端装备制造业发展规划（2018—2025年）》，深刻剖析了高端装备制造业的“短板”。

　　如今，曾经的“短板”不断迎来新的发展助力，正逐步变长，在核心技术上的自主和领先，使得山东高端装备屡创“世界第一”“国内首创”。

　　比如，地处海南陵水海域的海上超深水气田“深海一号”开发使用的核心装备――全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站，就产自山东。这项装备汇集3项世界首创技术、13项国内首创技术，可谓中国海洋工程装备领域集大成之作。

　　这样的“国之重器”，山东还有不少。地表最快时速600公里高速磁悬浮列车、世界首台4500型“阿波罗”涡轮压裂车、世界在运行抗震等级最高的特高压大容量换流变压器、惊艳亮相冬奥会的国内首台具有完全自主产权的智能雪蜡车均诞生于山东。

　　以制造业立省、靠制造业起家，加快实现由制造大省向制造强省跨越，是山东强省目标之一。高端装备产业被称为“工业制造皇冠上的明珠”，不仅是大国博弈的重点领域，也是城市发展综合实力的重要标志之一。

　　在山东，这颗“明珠”上天入海、驰骋天地之间，见证着“山东制造”向“山东创造”和“山东智造”加速转变。