三文鱼主要生长在高纬度寒冷水域，因其高蛋白、高营养价值，成为全球最大单一品类贸易渔产品。多年来，在纬度优势的基础上，挪威和智利成为三文鱼（特指大西洋鲑）的主产地，占据全球约80％的供应量。

中国是世界上最大的三文鱼消费国之一，1998－2018年间，中国的冰鲜三文鱼进口量从2000吨提升至8万吨，复合增长率达20％。近年来，国内三文鱼消费热潮加速扩大，三文鱼逐渐成为餐桌上的“家常菜”。冰鲜三文鱼对保鲜要求高，要求从宰杀到上桌不超过3天时间，成本高昂，而随着黄海冷水团的发现、利用，在黄海养殖三文鱼，逐渐成为可能。

日照与三文鱼的结缘，可谓“十年磨一剑”。2014年4月，山东万泽丰集团联合中国海洋大学等高校院所，经过深入的研究探讨设立了黄海冷水团鲑鳟鱼类绿色项目；2015年5月，该项目正式启动；2017年，企业自筹资金建设了世界最大、国内首台桁架类全潜式深远海养殖网箱“深蓝一号”；2018年5月，第一批大西洋鲑苗被投入网箱，经过调试修整，最终成功实现稳定生产；2019年12月，项目通过国家验收，深远海养殖大西洋鲑进入规模化养殖阶段；2021年6月21日，在国家深远海试验区成功规模化收鱼，打破了国外对我们国家五十年三文鱼市场的垄断，突破了三文鱼等高端水产品依赖进口的瓶颈。

三文鱼在日照海域安下家，而日照对三文鱼的耕耘并未止步。对于日照而言，深远海养殖是一个全新的业态。多年来，日照不遗余力持续探索，尝试形成深远海绿色养殖的“日照方案”。

工欲善其事，必先利其器。生长于高纬度的三文鱼如何鱼翔黄海？装备制造业的助力至关重要。

“海上粮仓壹号”网箱是一款矩形可移动柱稳式坐底养殖网箱，网箱为矩形柱稳式桁架结构，总长89米，宽45.5米，高度35.9米，可长期坐底于开敞海域进行养殖作业，具备自身升降起浮控制能力，可在近海海域拖航移动，能够在海上就地进行维护保养和回港修理，拥有饲料袋装存放、饲料投喂、网箱监测、能源供给等功能。正式投产运营后，可有效解决传统海上养殖装备抗风浪性能低、人工喂养成本高、养殖作业效率低等发展痛点，实现海洋渔业养殖生产的集约化、智能化。

如此庞然大物，其建造难度可想而知。为配合这一“重器”的建设，日照市在海洋装备制造方面下足了功夫。目前，在距离“海上粮仓壹号”约10海里的岚山区海工装备产业园内，二号网箱已经基本建设完成，将于5月下水，为“海上粮仓”增仓。

近年来，日照市布局三文鱼全产业链，倾力实施日照万泽丰海洋牧场三文鱼苗种基地项目，包含6个可移动多边形柱稳式坐底养殖网箱、财金“海上粮仓壹号”系列、三文鱼科创中心。一条围绕三文鱼的山岚产业链，正在黄海之滨不断延长。

在深耕“海上粮仓”的同时，日照迈向深蓝的步伐，也逐渐提速。

一尾尾从深海游出的三文鱼，折射的是现代化养殖、科技创新、先进制造业等领域协同并进的系统性理念。也正是这种系统性理念，助力日照奏响向海图强，迈向深蓝的和声。

围绕三文鱼养殖、育种，日照市以现代海洋渔业和海洋交通运输业为带动，向深远海进军，水产品精深加工、海工装备制造、海洋文化旅游等涉海产业发展迅速。作为因港而兴的港口城市，日照也在港城融合方面持续发力，持续扩大海洋“朋友圈”，向一流强港，黄河流域陆海联动转换枢纽、港口型国家物流枢纽、北方能源枢纽扬帆而行。

经略海洋，对于血液里流淌着“海洋因子”的日照来说，既是历史传统，也是时代课题。在蓝色海洋的背景板上，日照正全方位挖掘“海洋基因”，不断激发“海”的活力、释放“海”的潜力。蓝色动能，正成为日照市势头正猛的增长极。