眼下，山东聚焦聚力高质量发展，新旧动能转换重大工程全面起势。实施新旧动能转换，创新驱动至关重要。山东一大批中小企业专注细分市场，打造行业标杆，越来越多的“小巨人”和单项冠军持续涌现。

在南京高新开发区地铁站，每当有地铁进站停车，位于后台机房的这台再生制动能吸收装置上的数字，就会发生变化。它可以把车辆刹车时产生的动能实时转换成电能，并进行吸收。

山东新风光电子科技有限公司技术支持部副部长张丙建介绍说：“正常情况下，一辆车从这里路过，我们设备吸收三到五度电，所以说这两年积累的总电量1482000多度电。这个节能效果相对来说还是非常可观的。”

把刹车器变成发电机，这种全新技术的研发者是兖矿集团控股的山东新风光电子科技有限公司。地铁进站时，刹车会产生刺耳的摩擦声，因为传统的机械制动依靠刹车盘的摩擦来实现。新风光用了十年时间改变了这一模式。

山东新风光电子科技有限公司总经理胡顺全说：“运营条件比较复杂，车辆制动过程中，有时就像我们开车一样，急刹车，这样对设备快速的响应和以及巨大的冲击，都对产品的可靠性有很高的要求。再一个就是对电网的适应性，都是在现场中经过不断地实验、检验、实验、检验。”

现在，这套装备已经安装在了北京、上海、青岛等城市的400多个地铁站上，一年省电5000万度。前不久，新风光又参与起草制定了轨道交通直流牵引供电系统国际标准。

IEEE国际电气电子工程师学会技术总监弗兰克说：“它会对轨道交通的节能带来一场革命性的变化，中国山东的这家企业在这方面有很好的研究和实践。”

掌握了标准，就如同掌握了行业制高点，掌握了“行业话语权”。乘着新旧动能转换东风，在山东，一批制造业“小巨人”脱颖而出，正在由跟跑者逐步成为行业领跑者。日前，工信部公示了中国物联网领域26个关键技术突破类项目，烟台一家公司的10KV电子式传感器成功入围。

泰山产业领军人才、东方威思顿首席科学家邓文栋说：“像这种0.2级的精密测量设备一般要工作在有空调的房间内，而我们这个设备它要安装在户外的电线杆顶上，要承受直接的雷击，以及零下40度到零上70度的温度范围，而且要连续工作30年。”

新产品树立了行业新标准，背后是企业和政府的共同努力。东方威思顿拿出销售收入的8%用于研发。科技厅、工信厅等部门帮助他们建立了软件工程、工业设计等五个省级创新平台。

烟台东方威思顿总工程师赵正聪表示：“政府在人才引进、税收减免、科技奖励、企业资质认定等方面提供支持，使我们能够加快实施创新驱动发展战略。”

为了让更多小巨人涌现，今年山东将实施“专精特新”中小企业发展规划，全年培育省级“专精特新”中小企业300家、 隐形冠军企业100家。此外，推进高新技术企业培育行动计划，力争高新技术企业突破1万家。