山东济南钢城经济开发区是2006年3月经省政府批准、国家发改委审核公告设立的省级开发区，是钢城区唯一的省级开发区，是钢城经济社会发展的排头兵、桥头堡，是项目建设的主载体、主力军、主战场。为更好服务承接莱钢钢铁产业发展，2012年4月24日，加挂“莱钢钢铁精深加工产业园”牌子。实际管辖面积48平方公里。2019年，区域成功创建省级文明单位、被评为市、区新旧动能转换先进集体。2020年，创新推出“小管委会+大公司”改革模式，并得到市委市政府肯定；“企地融合、一体发展”，市委常委、统战部部长王拥华同志给予了批示肯定，济南日报头版予以刊发。

一是位置优越、交通便利。钢城经济开发区地处鲁中腹地，济莱青高速横贯东西，与京沪、京福高速相接，距济南、青岛分别只有1小时、2小时的车程；山西中南部铁路运煤通道由此经过，可直达日照港；已经开工建设的济莱高铁，在钢城设有站点，拉近了与周边城市的空间距离，使开发区的发展空间越来越大。

二是产业特色鲜明、竞争力强。境内有全国特大型钢铁企业——莱钢集团，隶属于山东钢铁集团公司，钢铁年产量达1290万吨以上，总资产840亿元，职工3.9万人，产品主要有型钢、板带、优特钢、棒材四大系列，是全国最大的H型钢生产基地、最大的齿轮钢生产基地。近年来，在因钢立区的定位和钢铁产业的强力带动下，我们紧紧围绕建设国内知名的钢铁精深加工产业基地1个目标；实施基础设施、经济总量、和谐发展3个突破；坚持将开发区建设成为产业集聚核心区、生态工业示范区、开放创新先行区、企地共建样板区、创业兴业引领区的5个区域发展方向；按照强龙头、补链条、促集聚、重提升的要求，集中培育精品钢及精深加工、汽车交通装备（零部件）、高端装备制造、装配式建筑、粉体新材料、钢铁物流6大主导产业板块，钢铁延伸配套产业迅速发展，先后培植了金雷风电、温岭精锻、磁悬浮列车轨排、亨格尔变速箱齿轮总成、上汽粉末冶金制品、鲁中钢铁物流等一大批骨干龙头企业。目前园区钢铁精深加工能力400万吨，汽车零部件产能50万吨，粉末冶金及制品14万吨，钢渣微粉60万吨，物流配送能力达到3000万吨，已成为全国最大的粉末冶金生产基地、山东重要的钢铁物流基地。特别是紧紧抓住装配式建筑发展的良好机遇，全力做好国家级装配式建筑产业基地规划建设，加快园区空间布局、产业定位、体系建设、项目论证、营销宣传、产业联盟组建等工作，完善产业链条，打造产业集群。2017年7月26日莱钢集团与重庆大学周绪红院士共建院士工作站正式挂牌，11月9日莱钢集团公司获批住房城乡建设部第一批国家装配式建筑产业基地。

三是政策优势突出、宜于创业。钢城经济开发区是承接钢铁产业转移的重要平台。2017年，钢城区委、区政府明确提出举全区之力加快开发区建设，在土地指标供应、财政扶持、收费减免、生产要素等方面给予最大保障支持；莱钢集团对入园项目实行资源优先配置、提供技术支持、同等优先采购、产权优先合作、享受自提政策、使用无形资产等支持政策；2016年7月22日省人大颁布的《山东省经济开发区条例》、2017年2月6日国务院出台的《关于促进开发区改革和创新发展的若干意见》，2019年7月23日山东省委印发的《关于推动开发区体制机制改革创新促进高质量发展的意见》，2019年8月24日济南市委、市政府出台的《关于推动全市省级以上开发区体制机制改革创新促进高质量发展的指导意见》，从体制机制、建设发展、支持创新等方面明确了一系列政策，赋予了开发区更大的经济管理权限和行政管理职能，为加快发展创造了良好条件。开发区围绕项目引进、产业培植陆续出台了《小微工业企业贷款贴息资金管理办法》、《闲置资产产权变更盘活扶持奖励政策》、《关于加快总部经济发展的意见》等条例政策，服务支持企业和地方经济发展。同时，对重大投资产业项目明确实行“一事一议”，为入园企业提供更加优惠的扶持政策。

四是功能完善、服务高效。我们坚持“以产带城、产城一体”的发展理念，全力打造产业布局合理、功能配套齐全、生态环境优美、宜居宜业的工业新城区。强化规划的引领作用，聘请国内一流设计单位，高标准编制完成了发展总体规划、控制性详细规划和产业发展、功能配套、生活居住等专项规划，充分发挥了规划的引领和示范作用。按照国家级开发区的标准，全力加速基础设施建设，逐步搭建起了“七纵六横”的路网框架，水、电、气、暖、通讯等生产要素日臻完善，园区13平方公里范围内全部实现“七通一平”，具备了良好的项目落地条件。已经建成的一期孵化园2.4万平方米厂房、二期占地300亩的装备制造产业园10万平方米厂房，三期汽车零部件配套产业园3万平方米厂房，以及正在建设的双创智慧产业园30万平方米厂房，为项目快速入驻创业提供了良好发展空间。同时，园区金融服务、电子商务、现代物流、人力资源等服务功能齐全，可以满足客商全方位的服务需求。特别是在政务服务上，我们始终秉承“亲商、安商、富商”的理念，实行一个项目、一套班子全过程跟踪服务，为企业提供零障碍、低成本、高效率的政务环境。

钢城经济开发区地处泰山东麓，鲁中腹地，区位优越，交通发达，具有承南接北、联接东西的区位优势，是山东省中部和华东地区陆路交通枢纽之一。莱钢大道贯穿全区，并与济青高速南线连接。通过莱博、莱新、泰莱等高速公路与京沪、京福高速贯通，距济南、青岛、日照港分别为1、2、2.5小时的车程；穿区而过的磁莱铁路南联全国铁路大动脉京沪铁路，北连胶济铁路。使钢城经济开发区全面融入济南都市群经济圈和半岛城市群经济圈。

近年来，钢城经济开发区围绕打造省级一流园区、国内知名钢铁精深加工产业基地的目标，先后培育了汽车零部件、高端装备制造、粉末新材料、装配式建筑、钢铁物流和节能环保等主导产业。汽车零部件产业。以汇锋传动、大千制动等企业为主，发展相关企业约10家，年加工能力30万吨，年产值约15亿元。产品主要以汽车变速箱、传动系统齿轮、轴承等汽车配件为主，配套服务国内外整车生产企业。

高端装备制造产业。以金雷风电、莱钢磁悬浮轨排等企业为主，带动发展企业约7家，年加工能力约4万吨，产值约8亿元，产品主要包括风电主轴、特种设备等。

粉末新材料产业。以新艺粉末、上汽粉末、世阳德尔等企业为主，带动发展企业约10家，主要产品是粉末制汽车配件，年加工能力约3万吨，产值约5亿元。

装配式建筑产业。以鲁碧绿建、莱钢绿建等企业为主，2017年莱钢集团被国家住建部评为国家级装配式建筑产业基地，带动发展企业6家，目前年产值约3亿元，产品主要包括重型钢结构、装配式建筑构件、墙体保温材料等。

钢铁物流和节能环保产业。钢铁物流以鲁中物流为龙头，带动发展相关企业5家，年物流配送能力600万吨左右；节能环保产业以莱钢节能环保、岱荣环保等企业为主，年产值约5亿元。

建设用地政策

（一）

在钢城经济开发区投资建设工业项目，按容积率不低于0.6、建筑密度不低于35%和每亩不低于160万元的固定资产投资标准确定用地限额。用地限额内固定资产投资在1000万元（120万美元）以上、1亿元（1200万美元）以下的项目，土地按工业出让土地最低限价进行招拍挂，出让金一次**清，自投产之日起，由财政按当年实缴税收地方留成部分的50%予以扶持，扶持金额累计达到土地出让金本息同等数额为止（利息以银行同期基准利率为准）。

固定资产投资1亿元（1200万美元）以上的项目，在财政扶持金额累计达到土地出让金本息同等数额后，根据投资额度，再给予1-3年的财政奖励政策。

（二）

投资建设基础设施和社会公益项目的，按划拨方式提供用地。

财政奖励政策

不新征建设用地和不愿享受土地扶持政策的，按划拨方式提供用地。

（一）

工业用地。固定资产投资1000万元（120万美元）以上的，自投产之日起，3年内，由财政给予实际缴纳增值税地方留成部分40%的资金奖励；被认定为省级以上高新项目且独立核算色，给予100%的自荐奖励。5年内，由财政给予给予当年实际缴纳企业所得税地方留成部分的全部金额奖励，第6-8年给予50%的资金奖励。

（二）

仓储物流业、旅游业、商业、娱乐业等项目。固定资产投资1000万元（120万美元）以上的，3年内，由财政给予当年实际缴纳营业税地方留成部分30%的资金奖励，属连锁经营超市、物流配送中心、专业批发市场项目的，给予100%的资金奖励；5年内，由财政给予当年实际缴纳企业所得税地方留成部分全部金额的奖励。

（三）

企业技改项目。固定资产投资1000万元以上的，自改造项目投产纳税之日起，3年内由财政给予新形势税收地方留成部分50% 的资金奖励。

（四）

投资兴办经营性基础设施和社会公益项目，自经营之日起，8年内由财政给予当年应缴并实际缴纳企业所得税地方留成部分全部金额的资金奖励。

收费政策

投资新建企业，注册登记和建设过程中，市及市以下行政事业性收费一律免收。自生产经营之日起，市及市以下行政性收费一律免收，事业性收费减半征收；省以上且有幅度规定的行政事业性收费按下限征收。

其他政策

对重大产业龙头项目、特殊项目、采取（一事一议）的办法，在建设用地、财政扶持和收费等相关政策方面给予进一步优惠。

联络方式姓名：李新军

职务：山东济南钢城经济开发区投资促进部部长

手机：18606346586（微信同号）

邮箱：gcjjkfqzsj@jn.shandong.cn